本網(wǎng)訊  （第一商業(yè)網(wǎng)記者 陳玫12月30日廣州報道）  “今年冬天會很冷，明年春天有春寒，要想秋天有收獲，必須竭盡全力拼命干！”在今天舉行的2008年廣州物流業(yè)競爭力高峰論壇上，迎來55周年華誕的廣州儲運商業(yè)公司總經(jīng)理黃榮新發(fā)出了這樣的感慨。當前又面臨國際金融危機的嚴峻挑戰(zhàn)，廣州物流業(yè)仍在挑戰(zhàn)和機遇中實現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展，為社會經(jīng)濟發(fā)展提供了基礎保障。但也出現(xiàn)了一些新情況和新特點，總體來說，物流市場運行突出了一個“緩”字�？傮w發(fā)展趨緩的格局進一步顯現(xiàn)出來。隨著金融危機向?qū)嶓w經(jīng)濟轉(zhuǎn)化的過程中，影響還會發(fā)生變化。

    黃榮新表示，在我國，物流業(yè)作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的“晴雨表”已經(jīng)明顯感到金融海嘯對行業(yè)所帶來的逼人寒意。物流企業(yè)“吃不飽”和資金回收困難現(xiàn)象越來越多。如何安全度過漫漫寒冬，迎接朝氣蓬勃的春天？今天，廣州作為改革開放的前沿陣地，再一次走在了思想解放的最前面，提出了將大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)作為破解發(fā)展難題的主要切入點。在當今積極應對金融風暴、擴大內(nèi)需的今天，大力促進現(xiàn)代服務業(yè)作為連接、融合城市各子系統(tǒng)的基礎產(chǎn)業(yè)，作為各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的粘合劑、催化劑，各系統(tǒng)間的潤滑劑的作用顯得尤為迫切和重要。其中。物流業(yè)更應該以二十一世紀中國經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點的姿態(tài)發(fā)揮出它應該有的作用和意義。

 廣州儲運商業(yè)公司總經(jīng)理黃榮新

    商業(yè)模式的創(chuàng)新是企業(yè)經(jīng)營最重要的核心內(nèi)容
   

    黃榮新談到，儲運公司五十五年的發(fā)展歷程在一定程度上見證了中國物流市場的歷史變遷。更重要的是體現(xiàn)出了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代不斷的摸索和堅定的決心。90年代末，我司面對經(jīng)濟結構戰(zhàn)略性調(diào)整和全球化趨勢增加的態(tài)勢，最早提出了向第三方物流供應商轉(zhuǎn)變的經(jīng)營定位，并以現(xiàn)代物流經(jīng)營理念創(chuàng)新服務功能，向供應鏈全過程延伸，為顧客提供高效率、低成本的一體化綜合物流服務，被國家內(nèi)貿(mào)局確定為“發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)”。

    黃榮新作為一個企業(yè)的經(jīng)營者，多年的市場觀察和關于發(fā)展的思考讓其越來越清醒的認識到：商業(yè)模式的創(chuàng)新是企業(yè)經(jīng)營最重要的核心內(nèi)容；是企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢最重要的、可持續(xù)的途徑。在當前，市場專業(yè)化、規(guī)�；�的需求使一體化配送成為主流；集約化、協(xié)同化、全球化作為物流發(fā)展方向；電子商務物流需求強勁；綠色物流將成為新經(jīng)濟增長點等的現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢面前；企業(yè)要實現(xiàn)增量創(chuàng)新和變革，所要關注的是新的商業(yè)模式如何取代傳統(tǒng)的服務產(chǎn)品成為企業(yè)競爭優(yōu)勢的驅(qū)動力，尤其是從提供產(chǎn)品向提供解決客戶問題的增值服務轉(zhuǎn)型的商業(yè)模式。

    正是基于這樣的認識：儲運公司明確定位為供應鏈整合服務商，按照集中計劃與分散執(zhí)行相結合的發(fā)展模式，實施總部經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略；在明確的市場定位的基礎上，通過持續(xù)創(chuàng)新、優(yōu)異運作，實施精細化管理，整合內(nèi)外部資源，利用IT技術延伸至客戶和供應商內(nèi)部，建立基于公司發(fā)展戰(zhàn)略的人力資源開發(fā)激勵機制等一系列的舉措，使儲運公司站在更高的起點，實現(xiàn)更好更快的科學發(fā)展。也將明確的轉(zhuǎn)變方向：從單純針對產(chǎn)品的創(chuàng)新轉(zhuǎn)向針對客戶的創(chuàng)新，從以企業(yè)為中心的運營模式轉(zhuǎn)向以客戶需求為中心的運營模式，從產(chǎn)品驅(qū)動型的商業(yè)模式轉(zhuǎn)向服務與解決方案驅(qū)動型商業(yè)模式，從以區(qū)域性綜合企業(yè)轉(zhuǎn)向全球網(wǎng)絡中的專業(yè)化企業(yè)，總之是以客戶而不是企業(yè)自己為出發(fā)點，以整套服務與解決方案而不是單純的產(chǎn)品來滿足客戶的最終需求，提升客戶價值，創(chuàng)新商業(yè)模式。

    企業(yè)物流服務能力決定著企業(yè)市場競爭力

    在供應鏈環(huán)境下，物流服務能力反映了物流系統(tǒng)從獲知客戶需求到滿足客戶需求的綜合能力，企業(yè)物流服務能力決定著企業(yè)市場競爭力，因此，黃榮新也提出了提高物流服務能力是儲運公司今后努力的方向。物流服務能力的提高和完善離不開完善的信息平臺的支撐。2008年商業(yè)儲運公司更是通過建立具有先進的現(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng)來改善供應鏈的業(yè)務流程，以較低的成本使這些流程自動化，以進一步降低供應鏈的成本，縮短供應鏈的時間。具體地講，需要將條碼掃描技術、POS系統(tǒng)、EDI等技術集成起來，在供應鏈上建立一個高效的供應鏈集成系統(tǒng)，以確保服務能準確、高效地提供給客戶，節(jié)約客戶時間，提升客戶價值。

    例如：商業(yè)儲運通過電子商務平臺將自身的物流服務優(yōu)勢和自有專業(yè)市場的持續(xù)繁榮發(fā)展密切聯(lián)系起來，實現(xiàn)信息流、物流的分離。依托我司作為第三方物流市場完備的物流網(wǎng)絡體系的優(yōu)勢采取電子商務物流一體化和先進的“網(wǎng)上交易、網(wǎng)下結算”再進行物流業(yè)務操作的兩種并行的電子商務物流運作模式。通過發(fā)展電子商務、接軌現(xiàn)代物流為傳統(tǒng)專業(yè)實現(xiàn)交易手段的創(chuàng)新、以物流帶動商流和信息流提供了實時的交易平臺和強大的物流運作支持，有力推動專業(yè)市場的持續(xù)繁榮發(fā)展。為現(xiàn)在專業(yè)市場面臨城市外遷的局面，提供一個可借鑒的現(xiàn)代新型專業(yè)市場交易模式。

    對企業(yè)的經(jīng)營者來說，認識到供應鏈、物流服務能力、企業(yè)信息化發(fā)展趨勢后，一個突出的問題就是，在自身有限的資源下，如何在供應鏈環(huán)境中提高自己的物流服務能力。相對于商業(yè)儲運以前傳統(tǒng)的“大而全，小而全”的供應鏈管理思想，現(xiàn)在商業(yè)儲運的供應鏈管理注重的是提升自身的核心競爭力，強調(diào)根據(jù)商業(yè)儲運的特點，專門從事特定領域、特定專門業(yè)務，在某一點上形成自己的核心競爭力，而將部分投入較大、企業(yè)的非核心業(yè)務外包給其他專業(yè)的供應鏈服務企業(yè)將成為我司今后快速提高物流服務能力的一種手段。
 
    黃榮新知道：公司價值來源于客戶價值。將客戶服務定位為公司的核心，而且從戰(zhàn)略上采取客戶服務的思想，以客戶滿意度作為自己的績效標準，重視進行市場細分，針對不同客戶群體的不同需要，提供多樣化的產(chǎn)品和服務，并且注重降低成本和提高效率，以取得客戶對企業(yè)產(chǎn)品的認同，是提升物流企業(yè)業(yè)績的根本所在。

    今天，隨著兩岸“三通”的實現(xiàn)和“統(tǒng)一市場”的最終形成，對物流業(yè)發(fā)展帶了新的商機。黃榮新預見，今后相當長時間內(nèi)我國物流企業(yè)發(fā)展仍將會保持比較高的增長速度，但前進的道路會有曲折和困難。這當中可能需要政府和行業(yè)主管部門給予更多的關注和支持，鼓勵生產(chǎn)企業(yè)采用物流和供應鏈管理技術，鼓勵利用供應鏈提高核心競爭力，鼓勵物流企業(yè)和生產(chǎn)制造業(yè)的戰(zhàn)略合作，為物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更多的需求空間，也同時提高了生產(chǎn)企業(yè)的競爭力。