本網(wǎng)訊  （第一商業(yè)網(wǎng)記者 陳玫12月30日廣州報道）  “今年冬天會很冷，明年春天有春寒，要想秋天有收獲，必須竭盡全力拼命干！”在今天舉行的2008年廣州物流業(yè)競爭力高峰論壇上，迎來55周年華誕的廣州儲運(yùn)商業(yè)公司總經(jīng)理黃榮新發(fā)出了這樣的感慨。當(dāng)前又面臨國際金融危機(jī)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，廣州物流業(yè)仍在挑戰(zhàn)和機(jī)遇中實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。但也出現(xiàn)了一些新情況和新特點(diǎn)，總體來說，物流市場運(yùn)行突出了一個“緩”字。總體發(fā)展趨緩的格局進(jìn)一步顯現(xiàn)出來。隨著金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化的過程中，影響還會發(fā)生變化。

    黃榮新表示，在我國，物流業(yè)作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”已經(jīng)明顯感到金融海嘯對行業(yè)所帶來的逼人寒意。物流企業(yè)“吃不飽”和資金回收困難現(xiàn)象越來越多。如何安全度過漫漫寒冬，迎接朝氣蓬勃的春天？今天，廣州作為改革開放的前沿陣地，再一次走在了思想解放的最前面，提出了將大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)作為破解發(fā)展難題的主要切入點(diǎn)。在當(dāng)今積極應(yīng)對金融風(fēng)暴、擴(kuò)大內(nèi)需的今天，大力促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)作為連接、融合城市各子系統(tǒng)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，作為各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的粘合劑、催化劑，各系統(tǒng)間的潤滑劑的作用顯得尤為迫切和重要。其中。物流業(yè)更應(yīng)該以二十一世紀(jì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的姿態(tài)發(fā)揮出它應(yīng)該有的作用和意義。

 廣州儲運(yùn)商業(yè)公司總經(jīng)理黃榮新

    商業(yè)模式的創(chuàng)新是企業(yè)經(jīng)營最重要的核心內(nèi)容
   

    黃榮新談到，儲運(yùn)公司五十五年的發(fā)展歷程在一定程度上見證了中國物流市場的歷史變遷。更重要的是體現(xiàn)出了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代不斷的摸索和堅定的決心。90年代末，我司面對經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整和全球化趨勢增加的態(tài)勢，最早提出了向第三方物流供應(yīng)商轉(zhuǎn)變的經(jīng)營定位，并以現(xiàn)代物流經(jīng)營理念創(chuàng)新服務(wù)功能，向供應(yīng)鏈全過程延伸，為顧客提供高效率、低成本的一體化綜合物流服務(wù)，被國家內(nèi)貿(mào)局確定為“發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)”。

    黃榮新作為一個企業(yè)的經(jīng)營者，多年的市場觀察和關(guān)于發(fā)展的思考讓其越來越清醒的認(rèn)識到：商業(yè)模式的創(chuàng)新是企業(yè)經(jīng)營最重要的核心內(nèi)容；是企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢最重要的、可持續(xù)的途徑。在當(dāng)前，市場專業(yè)化、規(guī)�；�的需求使一體化配送成為主流；集約化、協(xié)同化、全球化作為物流發(fā)展方向；電子商務(wù)物流需求強(qiáng)勁；綠色物流將成為新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)等的現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢面前；企業(yè)要實(shí)現(xiàn)增量創(chuàng)新和變革，所要關(guān)注的是新的商業(yè)模式如何取代傳統(tǒng)的服務(wù)產(chǎn)品成為企業(yè)競爭優(yōu)勢的驅(qū)動力，尤其是從提供產(chǎn)品向提供解決客戶問題的增值服務(wù)轉(zhuǎn)型的商業(yè)模式。

    正是基于這樣的認(rèn)識：儲運(yùn)公司明確定位為供應(yīng)鏈整合服務(wù)商，按照集中計劃與分散執(zhí)行相結(jié)合的發(fā)展模式，實(shí)施總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略；在明確的市場定位的基礎(chǔ)上，通過持續(xù)創(chuàng)新、優(yōu)異運(yùn)作，實(shí)施精細(xì)化管理，整合內(nèi)外部資源，利用IT技術(shù)延伸至客戶和供應(yīng)商內(nèi)部，建立基于公司發(fā)展戰(zhàn)略的人力資源開發(fā)激勵機(jī)制等一系列的舉措，使儲運(yùn)公司站在更高的起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)更好更快的科學(xué)發(fā)展。也將明確的轉(zhuǎn)變方向：從單純針對產(chǎn)品的創(chuàng)新轉(zhuǎn)向針對客戶的創(chuàng)新，從以企業(yè)為中心的運(yùn)營模式轉(zhuǎn)向以客戶需求為中心的運(yùn)營模式，從產(chǎn)品驅(qū)動型的商業(yè)模式轉(zhuǎn)向服務(wù)與解決方案驅(qū)動型商業(yè)模式，從以區(qū)域性綜合企業(yè)轉(zhuǎn)向全球網(wǎng)絡(luò)中的專業(yè)化企業(yè)，總之是以客戶而不是企業(yè)自己為出發(fā)點(diǎn)，以整套服務(wù)與解決方案而不是單純的產(chǎn)品來滿足客戶的最終需求，提升客戶價值，創(chuàng)新商業(yè)模式。

    企業(yè)物流服務(wù)能力決定著企業(yè)市場競爭力

    在供應(yīng)鏈環(huán)境下，物流服務(wù)能力反映了物流系統(tǒng)從獲知客戶需求到滿足客戶需求的綜合能力，企業(yè)物流服務(wù)能力決定著企業(yè)市場競爭力，因此，黃榮新也提出了提高物流服務(wù)能力是儲運(yùn)公司今后努力的方向。物流服務(wù)能力的提高和完善離不開完善的信息平臺的支撐。2008年商業(yè)儲運(yùn)公司更是通過建立具有先進(jìn)的現(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng)來改善供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程，以較低的成本使這些流程自動化，以進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈的成本，縮短供應(yīng)鏈的時間。具體地講，需要將條碼掃描技術(shù)、POS系統(tǒng)、EDI等技術(shù)集成起來，在供應(yīng)鏈上建立一個高效的供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)，以確保服務(wù)能準(zhǔn)確、高效地提供給客戶，節(jié)約客戶時間，提升客戶價值。

    例如：商業(yè)儲運(yùn)通過電子商務(wù)平臺將自身的物流服務(wù)優(yōu)勢和自有專業(yè)市場的持續(xù)繁榮發(fā)展密切聯(lián)系起來，實(shí)現(xiàn)信息流、物流的分離。依托我司作為第三方物流市場完備的物流網(wǎng)絡(luò)體系的優(yōu)勢采取電子商務(wù)物流一體化和先進(jìn)的“網(wǎng)上交易、網(wǎng)下結(jié)算”再進(jìn)行物流業(yè)務(wù)操作的兩種并行的電子商務(wù)物流運(yùn)作模式。通過發(fā)展電子商務(wù)、接軌現(xiàn)代物流為傳統(tǒng)專業(yè)實(shí)現(xiàn)交易手段的創(chuàng)新、以物流帶動商流和信息流提供了實(shí)時的交易平臺和強(qiáng)大的物流運(yùn)作支持，有力推動專業(yè)市場的持續(xù)繁榮發(fā)展。為現(xiàn)在專業(yè)市場面臨城市外遷的局面，提供一個可借鑒的現(xiàn)代新型專業(yè)市場交易模式。

    對企業(yè)的經(jīng)營者來說，認(rèn)識到供應(yīng)鏈、物流服務(wù)能力、企業(yè)信息化發(fā)展趨勢后，一個突出的問題就是，在自身有限的資源下，如何在供應(yīng)鏈環(huán)境中提高自己的物流服務(wù)能力。相對于商業(yè)儲運(yùn)以前傳統(tǒng)的“大而全，小而全”的供應(yīng)鏈管理思想，現(xiàn)在商業(yè)儲運(yùn)的供應(yīng)鏈管理注重的是提升自身的核心競爭力，強(qiáng)調(diào)根據(jù)商業(yè)儲運(yùn)的特點(diǎn)，專門從事特定領(lǐng)域、特定專門業(yè)務(wù)，在某一點(diǎn)上形成自己的核心競爭力，而將部分投入較大、企業(yè)的非核心業(yè)務(wù)外包給其他專業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)將成為我司今后快速提高物流服務(wù)能力的一種手段。
 
    黃榮新知道：公司價值來源于客戶價值。將客戶服務(wù)定位為公司的核心，而且從戰(zhàn)略上采取客戶服務(wù)的思想，以客戶滿意度作為自己的績效標(biāo)準(zhǔn)，重視進(jìn)行市場細(xì)分，針對不同客戶群體的不同需要，提供多樣化的產(chǎn)品和服務(wù)，并且注重降低成本和提高效率，以取得客戶對企業(yè)產(chǎn)品的認(rèn)同，是提升物流企業(yè)業(yè)績的根本所在。

    今天，隨著兩岸“三通”的實(shí)現(xiàn)和“統(tǒng)一市場”的最終形成，對物流業(yè)發(fā)展帶了新的商機(jī)。黃榮新預(yù)見，今后相當(dāng)長時間內(nèi)我國物流企業(yè)發(fā)展仍將會保持比較高的增長速度，但前進(jìn)的道路會有曲折和困難。這當(dāng)中可能需要政府和行業(yè)主管部門給予更多的關(guān)注和支持，鼓勵生產(chǎn)企業(yè)采用物流和供應(yīng)鏈管理技術(shù)，鼓勵利用供應(yīng)鏈提高核心競爭力，鼓勵物流企業(yè)和生產(chǎn)制造業(yè)的戰(zhàn)略合作，為物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更多的需求空間，也同時提高了生產(chǎn)企業(yè)的競爭力。