第一太平戴維斯近期發(fā)布《技術(shù)城市進(jìn)行時(shí)》全球報(bào)告(Tech Cities in Motion 2019)，從商務(wù)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境、城市活力及健康、人才儲(chǔ)備、房地產(chǎn)成本、移動(dòng)性六大層面考察全球30個(gè)技術(shù)城市。

   作為全球走在技術(shù)前沿的中國(guó)城市和區(qū)域，上海、北京、香港、深圳、杭州、成都榜上有名。其中，深圳迎來建設(shè)世界級(jí)灣區(qū)發(fā)展重大機(jī)遇，作為中國(guó)高新技術(shù)制造業(yè)中心，它正憑借實(shí)力成長(zhǎng)為創(chuàng)業(yè)樞紐。

   第一太平戴維斯技術(shù)城市全球排行概覽

   紐約、舊金山、倫敦位列技術(shù)城市指數(shù)排行榜前三。紐約人才儲(chǔ)備充足，且素有全球商業(yè)中心之美譽(yù)，成為當(dāng)之無愧的頂尖技術(shù)城市。舊金山在技術(shù)環(huán)境層面擁有領(lǐng)攜其他城市的優(yōu)勢(shì)。倫敦依然是歐洲的主要技術(shù)樞紐；從2018年歐洲城市獲得的風(fēng)險(xiǎn)投資來看，倫敦的風(fēng)投資本近為其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手巴黎的三倍。上海、北京、香港、深圳、杭州、成都、分別位列榜單的第15、17、20、24、25、26位。

   中國(guó)技術(shù)城市的崛起

   共享交通優(yōu)勢(shì)

   中國(guó)城市在共享交通服務(wù)領(lǐng)域是佼佼者。憑借交通設(shè)施的創(chuàng)新發(fā)展、適合騎行、步行的城市形態(tài)，以及充足的共享交通資源，北京位列本期技術(shù)城市“移動(dòng)性——共享交通服務(wù)”分項(xiàng)排行榜的首位，上海緊隨其后，并在細(xì)分項(xiàng)“地鐵系統(tǒng)”中一舉奪魁。在全球各地興起的無樁共享單車項(xiàng)目有很多起源于中國(guó)，例如摩拜單車。杭州是全球共享單車投放量最高的城市，投放量一度達(dá)到80萬輛。而北京是滴滴的大本營(yíng)。

   風(fēng)投規(guī)模增長(zhǎng)

   30個(gè)技術(shù)城市的風(fēng)投總額從2012年的370億美元增長(zhǎng)到2018年的2,078億美元。美國(guó)城市的風(fēng)投總額雖然呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，但占比則從40%降低到28%。同期，中國(guó)技術(shù)城市的風(fēng)投占比從11%上漲至36%，奮起直追，現(xiàn)在中國(guó)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)投規(guī)模已趕超美國(guó)城市。過去三年，北京技術(shù)產(chǎn)業(yè)的年均風(fēng)投額達(dá)到340億美元，超過紐約、舊金山。一些中國(guó)本土大型技術(shù)企業(yè)將總部設(shè)在北京，以盡可能接近全國(guó)政策決策中心。

   技術(shù)企業(yè)規(guī)模

   每一個(gè)美國(guó)技術(shù)巨頭企業(yè)都能在中國(guó)找到一個(gè)對(duì)等的技術(shù)企業(yè)。美國(guó)有臉書、亞馬遜、蘋果、奈飛、谷歌；中國(guó)有百度、阿里巴巴、騰訊，以及依附移動(dòng)端的頭條、美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)、滴滴出行。杭州作為阿里巴巴大本營(yíng)，房地產(chǎn)成本較低，城市規(guī)模也較�。�950萬人口），著名景點(diǎn)西湖亦被列為世界文化遺產(chǎn)。得益于國(guó)內(nèi)龐大的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，這些企業(yè)成長(zhǎng)迅速，更借助支付一體化系統(tǒng)的應(yīng)用推動(dòng)國(guó)內(nèi)商務(wù)模式的變革。

   中國(guó)業(yè)已站在人工智能領(lǐng)域和技術(shù)制造業(yè)前沿，本土硬件企業(yè)也正大力進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。深圳作為相對(duì)年輕的技術(shù)城市，與香港的連接日益增強(qiáng)（高鐵通車后車程僅15分鐘）。深圳證交所設(shè)立創(chuàng)業(yè)板至今近十年，上市企業(yè)中約九成為高新技術(shù)企業(yè)。

   商務(wù)環(huán)境

   在我們的技術(shù)城市排行榜上，上海排名高于北京。與北京相比，上海商務(wù)環(huán)境的國(guó)際化程度較高，整體居住環(huán)境及空氣質(zhì)量也更高。成都技術(shù)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)外包服務(wù)業(yè)的支撐下，實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。當(dāng)?shù)卣�府努力營(yíng)造優(yōu)商、重商、親商環(huán)境，支持商業(yè)發(fā)展；技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資也在持續(xù)升溫。

   第一太平戴維斯華南區(qū)董事長(zhǎng)林木雄表示：“深圳作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)、全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市及國(guó)家創(chuàng)新型城市，整體經(jīng)濟(jì)及科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，加之粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的重大機(jī)遇，未來將發(fā)展成國(guó)際科創(chuàng)中心，集研發(fā)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)中心、人工智能產(chǎn)業(yè)于一體�！�

   第一太平戴維斯大灣區(qū)項(xiàng)目及開發(fā)顧問部主管及董事袁嘉隆表示：“粵港澳大灣區(qū)城市群中的香港與深圳榜上有名，可看到深圳與香港在技術(shù)城市全球排名中非常的接近，這說明深圳不僅在經(jīng)濟(jì)總量上與香港并駕齊驅(qū)，并且擁有與香港同等量級(jí)的成長(zhǎng)空間及潛力�！�

   他進(jìn)一步分析指出，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱領(lǐng)中強(qiáng)調(diào)了深圳-香港的極點(diǎn)帶動(dòng)作用，通過深化港深合作以引領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)深度參與到國(guó)際合作中。深港兩地合作目前重點(diǎn)規(guī)劃有“前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)”和“河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)”兩大區(qū)域，也是第一太平戴維斯在深圳關(guān)注的重點(diǎn)區(qū)域，這將進(jìn)一步促進(jìn)兩個(gè)城市在商務(wù)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境的共融共生。在粵港澳大灣區(qū)的規(guī)劃背景下，我們相信深圳與香港將會(huì)出現(xiàn)“1+1>2”的下一個(gè)快速發(fā)展期，深圳在技術(shù)環(huán)境、城市活力與健康、人才儲(chǔ)備等指標(biāo)將依托香港迎來快速的發(fā)展。