本網(wǎng)訊  （第一商業(yè)網(wǎng)記者 陳玫5月16日廣州報道）  今年3月6日由第一商業(yè)網(wǎng)、佛山零售商業(yè)行業(yè)協(xié)會、廣州楚睿商業(yè)機構(gòu)共同組織舉辦的首次廣佛兩地商家高層對話交流活動后，廣佛商業(yè)如何借同城化的機遇互相融合、促進，開始成為了熱議的話題。兩地如何利用優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補的調(diào)整、在充分了解清楚兩地流通業(yè)發(fā)展的情況下進行合理的商業(yè)規(guī)劃、政府在相關(guān)政策上的推動、以差異化定位進行兩地大商圈的新整合，成為廣州商家對廣佛同城化關(guān)注的話題。

    昨天，在廣州市社會科學界聯(lián)合會、廣州市商業(yè)經(jīng)濟學商會、廣州商業(yè)總會、廣州連鎖經(jīng)營協(xié)會、廣州城市職業(yè)學院主辦的“廣佛同城化與廣州流通業(yè)機”的研討沙龍上，廣百集團、廣州友誼、摩登百貨、廣州番禺友誼商店、廣州糧食集團等廣州流通企業(yè)的高層，與第一商業(yè)網(wǎng)總裁黃華軍、廣東商學院流通經(jīng)濟研究所所長王先慶、廣州市商道咨詢公司總經(jīng)理李志堅等業(yè)內(nèi)專家和學者，共同探討廣州流通業(yè)如何抓住廣佛同城化的機遇發(fā)展壯大。

    建議一：利用交通便利性加速兩地的融合

    廣州與佛山地理相連，語言相通，同根同源，同屬于廣府文化。改革開放之后，“廣佛兄弟”的往來和合作日趨活躍，“中山九路”的出現(xiàn)，就是兩地融合最早的一個縮影。交通便利性的增強對于廣佛同城來說，無疑是個巨大的利好。就商業(yè)而言，佛山人早有到廣州購物的習慣，廣州市社會科學界聯(lián)合會副主席梁世平認為城際快速軌道交通的統(tǒng)一，將為廣州流通業(yè)發(fā)展提供有利條件。

 廣州市社會科學界聯(lián)合會副主席梁世平

    而廣州市商道咨詢公司總經(jīng)理李志堅認為廣州在空港上于佛山有優(yōu)勢，交通方式的選擇對人流的流動很重要，利用空港的交通優(yōu)勢對廣佛流通業(yè)進行產(chǎn)業(yè)優(yōu)化，強化無縫連接和空間的整合，對廣州流通業(yè)來說非常重要。在剛剛過去的五一迎來眾多佛山和珠三角客人的廣州友誼商店，對于廣佛交通的便利更是欣喜。廣州友誼股份有限公司副總經(jīng)理黎鋼表示，佛山客人素有到廣州購物的習慣，對于高檔奢侈品更是如此，希望今后交通上更多的統(tǒng)一，將會把更多的佛山客人帶到廣州。

 廣州市商道咨詢公司總經(jīng)理李志堅

廣州友誼股份有限公司副總經(jīng)理黎鋼