深圳地鐵集團(tuán)4家下屬企業(yè)整體變更為獨(dú)立法人企業(yè)

　　3月9日，深圳地鐵集團(tuán)4家下屬企業(yè)深鐵建設(shè)、深鐵運(yùn)營(yíng)、深鐵置業(yè)、深鐵國(guó)際正式揭牌，整體變更為獨(dú)立法人企業(yè)。

　　深圳地鐵集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)辛杰表示，這是深圳地鐵集團(tuán)國(guó)企改革適應(yīng)新時(shí)代、聚焦新目標(biāo)、落實(shí)新部署、實(shí)現(xiàn)新作為的具體體現(xiàn)，隨著4家企業(yè)掛牌運(yùn)作，深圳地鐵集團(tuán)組織機(jī)構(gòu)改革獲得重大突破、現(xiàn)代企業(yè)制度逐步建立、公司治理結(jié)構(gòu)的形成與完善，體制、機(jī)制的不斷革新。

　　此次揭牌的4家下屬企業(yè)中，深鐵建設(shè)公司已構(gòu)建集規(guī)劃、勘察設(shè)計(jì)、咨詢監(jiān)理、建設(shè)管理于一體的完整發(fā)展體系，承擔(dān)著深圳軌道交通三、四期工程14條線路、273公里建設(shè)任務(wù)。深鐵運(yùn)營(yíng)承擔(dān)著我市7條地鐵線路、265公里的運(yùn)營(yíng)服務(wù)任務(wù)，截至目前已實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)5183天，公交分擔(dān)率達(dá)42%。

　　深鐵置業(yè)公司以樞紐為代表的“站城一體化”地鐵物業(yè)開(kāi)發(fā)為核心，積極推動(dòng)“軌道+物業(yè)”模式與城市深度融合，未來(lái)將通過(guò)地鐵上蓋空間再造土地資源，同時(shí)以物業(yè)升值效益反哺軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展。深鐵國(guó)際目前為以色列、埃塞俄比亞、越南等國(guó)的軌道交通項(xiàng)目提供包含運(yùn)營(yíng)、維修、咨詢?cè)趦?nèi)的多項(xiàng)服務(wù)，涉及線路長(zhǎng)135公里。

　　辛杰表示，深圳地鐵集團(tuán)將繼續(xù)推動(dòng)組織機(jī)構(gòu)改革、完善企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)、推進(jìn)混合所有制改革、探索建立市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制，由頂層設(shè)計(jì)走向更大規(guī)模行動(dòng)。同時(shí)，建立適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求，產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、管理科學(xué)的現(xiàn)代企業(yè)制度。

　　媒體了解到，深圳市國(guó)資委將2019年定為國(guó)資國(guó)企“綜合改革攻堅(jiān)年”，全力抓好“十一項(xiàng)重點(diǎn)工作”。其中包括實(shí)施“上市公司+”戰(zhàn)略，推進(jìn)重大資產(chǎn)重組，做好企業(yè)上市培育工作，使上市公司成為深圳國(guó)企主要組織形式和管資本的重要載體。