國內(nèi)零售發(fā)展在經(jīng)歷了電商時代的高峰期后，逐漸轉(zhuǎn)入到比拼新零售的賽道中，以阿里、京東、騰訊、網(wǎng)易為代表的巨頭就將發(fā)展重點放在了新零售戰(zhàn)略布局上。8月8日，蘇寧董事長張近東對外宣布:蘇寧將在三年內(nèi)實現(xiàn)布局12000家零售云門店的布局。
雖說阿里的盒馬鮮生、京東的便利店、永輝的超級物種等新興零售模式更吸引人眼球，但其實蘇寧在線下零售商的布局更早。當年電商發(fā)展風生水起時，蘇寧實體店業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊增長乏力，即使后來轉(zhuǎn)型電商業(yè)務(wù)也仍然反響不大。趁著新零售這股熱風吹來，蘇寧將要迎來發(fā)展機會了嗎？
蘇寧高調(diào)喊出到2020年全國實現(xiàn)12000家門店的目標，看似豪情壯語，但是在線下要鋪這么大的餅，蘇寧的運營能否跟上它的擴張速度呢？要想從阿里、京東手上搶奪市場，蘇寧占的優(yōu)勢大嗎？未來蘇寧在線下的機會應(yīng)該從哪里尋求突破呢？
蘇寧借新零售加速布局線下參與跑馬圈地運動
現(xiàn)如今，互聯(lián)網(wǎng)紅利遇天花板，線上流量獲取昂貴并且新用戶增長緩慢，已是不爭的事實。國內(nèi)純電商時代的發(fā)展已經(jīng)結(jié)束，接下來巨頭們進入的是比拼新零售的下半場。以阿里、騰訊、京東、蘇寧為代表的巨頭之所以會如此迅猛布局新零售，就是因為他們嗅到了用戶消費升級的需求，并看到了未來隨著人們消費習慣的改變所帶來的巨大的市場潛力，新零售打通線上線下資源整合，能更快更全面滿足用戶需求。
根據(jù)各地發(fā)布的經(jīng)濟半年報來看，消費刺激經(jīng)濟的增長在逐步顯現(xiàn)，其中新零售也逐漸成為引領(lǐng)居民消費的新動力。在新零售的熱潮下，各種新興零售模式的出現(xiàn)，以及電商與實體店的密切合作推動了實體行業(yè)經(jīng)濟的回暖。根據(jù)商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國便利店、超市、百貨店等實體業(yè)態(tài)增速加快，銷售額同比分別增長7.6%、4.5%和1.6%�？梢钥闯鲂铝闶墼谕苿咏�(jīng)濟增長的潛力是巨大的。
為了拓展新零售的版圖，阿里跟京東都積極的跟傳統(tǒng)零售巨頭合作，比如大潤發(fā)、步步高等百貨商場已經(jīng)各自戰(zhàn)隊阿里跟京東；同時在線下也推出了便利店、生鮮、超市等實體店，可以看出，它們在快速的一二線城市跑馬圈地。隨著巨頭們在線下零售的積極布局，誰能快速掌握線下流量入口就變得格外重要。
同時，從目前中國零售業(yè)的市場格局來看，行業(yè)龍頭的市場占有率還不高。除開阿里、京東和亞馬遜等電商，中國零售行業(yè)前十大企業(yè)僅6.2%，遠低于英國的42%和美國的32%，可以預(yù)見的是留給其它對手的發(fā)展空間較大。因此，在電商行業(yè)線上增長進入平臺期的時刻，中國零售行業(yè)的下一個戰(zhàn)場將會是在線上和線下的打通。這也不難理解為何蘇寧會這么高調(diào)的宣布，未來將在線下布局這么多的零售店了。只是蘇寧在線下的如意算盤能打?qū)幔?/span>
蘇寧布局新零售或?qū)⒚媾R諸多困境
蘇寧在8月8日召開的零售云合作伙伴大會，喊出了2020年12000家門店的目標，而且零售云店主攻縣鎮(zhèn)市場。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，鄉(xiāng)村消費品零售額增速快于城鎮(zhèn)，鄉(xiāng)村消費品市場零售額比上年增長10.5%，增速高出城鎮(zhèn)市場1.3個百分點，鄉(xiāng)村市場占社會消費品零售總額的比重為14.4%，比上年提升0.1個百分點。這個規(guī)模跟速度在外界看來好像有點過于激進，蘇寧能實現(xiàn)目標嗎？
相對于阿里、京東來說，蘇寧早年經(jīng)營的線下實體店確實是它的優(yōu)勢，畢竟深耕數(shù)年，積累了豐富渠道、資源、運營等經(jīng)驗，但是新零售市場的競爭異常激烈，蘇寧也只能算個新兵，恐怕掀起燎原之勢的實力還不夠，原因在于以下幾點：
1、蘇寧自身實力還存有不足其一是蘇寧計劃的三年12000家，對資金流的需求大，畢竟實體店的成本不低。根據(jù)蘇寧對店面的要求來看，一家門店不能低于150平，可以看出它的經(jīng)營成本并不低。而且現(xiàn)在線下零售實體店并未大范圍的回暖，蘇寧快速鋪店的背后是否有點操之過急？同時對于蘇寧來說，零售店數(shù)量的增加，對于產(chǎn)品、人員、服務(wù)等問題容易凸顯，它們能否保證蘇寧的零售店的穩(wěn)定運營。
其二是在如今用戶和服務(wù)為王的零售業(yè)，蘇寧自恃搭建多年的物流和供應(yīng)鏈架構(gòu)，是否真的能成為轉(zhuǎn)型的底氣。新零售要能實現(xiàn)線上線下資源的整合，這對于平臺資源的調(diào)配要求高，目前阿里跟京東在物流配送領(lǐng)域已經(jīng)自建成了自家物流體系，蘇寧在這邊的戰(zhàn)略布局還是稍顯不足。同時由于它計劃將零售云店開在縣鎮(zhèn)市場，物流配送是否能及時到位存有不確定性。
2、競爭對手對縣鎮(zhèn)市場同樣虎視眈眈其一是瞄準鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場商機的還有京東和阿里，兩家均投入大量人力、物力和財力，它們的擴張之勢不能小看，前者弄出了京東便利店、京東之家、京東幫、掌柜寶；后者有村淘，還斥45億元投資了匯通達�？梢钥闯觯鼈兊牟季指鼮槿娓鷱V泛。同時相對于蘇寧來說，它們在資金上更為充足，在縣鎮(zhèn)市場落地實體店也比蘇寧更早更有經(jīng)驗。
其二蘇寧線下零售主打3C跟家電，其實縣鎮(zhèn)市場已經(jīng)有傳統(tǒng)的手機跟家電品牌商零售店，它們基本上占據(jù)了一定的市場。比如像oppo跟vivo這兩家手機品牌已經(jīng)在縣鎮(zhèn)市場占據(jù)了一定的市場份額，用戶對它們的認可度可能超過蘇寧這個新品牌。同時像傳統(tǒng)家電品牌在線下實體店扎根線下數(shù)年，它們也在跟新零售發(fā)展熱潮，整合資源打通線上線下。因此，蘇寧的產(chǎn)品要跟那些已經(jīng)占據(jù)市場份額的競爭對手來PK也許并沒有太大優(yōu)勢。
蘇寧新零售實現(xiàn)彎道超車的機會點在哪？
雖說蘇寧在新零售市場的競爭中占得優(yōu)勢并不十分明顯，但是這也是它追趕阿里、京東的機會。作為一個電商進化的新物種，新零售的概念和內(nèi)涵遠非僅僅只是進行大方向的布局這么簡單，新零售的發(fā)展更加需要的是深度與細節(jié)上的細心雕琢。這對于蘇寧發(fā)展新零售來說就是機會，未來可以考慮從以下幾個方面增加自身優(yōu)勢。
1、線上線下融合加速落地進而提升消費體驗巨頭為推動新零售消費升級轉(zhuǎn)戰(zhàn)線下，看重的就是線下的流量入口。線下流量不但能帶動線下消費，如果還能引流到線上，就能實現(xiàn)線上線下的有效融合。同時對于用戶而言，滿足他們各種消費需求要從不同場景來實現(xiàn)。伴隨著數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施及終端的普及，以大數(shù)據(jù)為代表的核心技術(shù)應(yīng)用的落地，零售業(yè)線上線下融合的應(yīng)用場景不斷拓展。
2、物流仍是新零售的重要環(huán)節(jié)亟需完善布局用戶消費升級的前提下，除了對于產(chǎn)品有多樣化的需求外，速度跟服務(wù)也成為了用戶看重的點。阿里跟京東在物流上的布局應(yīng)該是首屈一指的，蘇寧應(yīng)該也要加大力度完善旗下的物流體系。未來的商業(yè)世界，將不再是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是生態(tài)系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)之間的競爭。新物流體系的建立，才能支持新零售的所謂“零售物種大爆發(fā)”，才有可能完成用戶在任何時間、任何空間、任何內(nèi)容上的需求。
3、繼續(xù)加大對新技術(shù)的研發(fā)投入電商與傳統(tǒng)零售企業(yè)轉(zhuǎn)型新零售，其實就是要解決效率問題，在新技術(shù)的運用上也都圍繞著提升效率這一核心。比如大數(shù)據(jù)、人工智能、無人機等，都是需要花大資金投入研發(fā)的，未來比拼的服務(wù)與效率中，技術(shù)占了很大的比重，誰能帶給用戶更快速便捷的購物體驗，誰就能贏得消費者的青睞。因此，蘇寧也要在技術(shù)上提升自己的服務(wù)能力。
雖說新零售概念是電商巨頭提出來的，但是它的萌芽和發(fā)展其實是用戶消費升級時代來臨的必然結(jié)果，未來隨著新零售影響的逐步深入，傳統(tǒng)零售和電商或?qū)⒈蛔罱K顛覆，從而將人們的生活帶入到一個全新階段。蘇寧要想在新零售競爭中處于上風，還有很多方面需要多下功夫。
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