進(jìn)入2010年,珠中江也真正實(shí)現(xiàn)了年票互認(rèn)互通。目前凡車輛號(hào)牌以“粵C”、“粵T”、“粵J”開通的車輛(摩托車除外),購(gòu)買車籍所在地有效年票后,通過三地共25個(gè)普通公路次票收費(fèi)站可憑有效年票繳訖憑證或年票標(biāo)識(shí)免繳車輛通行費(fèi)。有在江門投資建廠的企業(yè)主認(rèn)為,這一政策降低了投資成本,將改善江門的投資環(huán)境,將形成投資熱潮,讓百姓受益。
　　
　　江門市域年票征收標(biāo)準(zhǔn)三市最低
　　
　　三地年票互認(rèn)互通之前,江門還未在市域范圍內(nèi)實(shí)行年票制,最后經(jīng)過聽證,確定市域年票征收標(biāo)準(zhǔn)為600元/年,在珠中江三市中屬于最低標(biāo)準(zhǔn)。但該市考慮到,現(xiàn)有收費(fèi)站大多分布在市區(qū),臺(tái)山、開平、鶴山、恩平4市收費(fèi)站點(diǎn)較少,臺(tái)山、開平、鶴山、恩平4市的汽車將按江門市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的90%收取通行費(fèi)年票。

　　在市民關(guān)心的二輪摩托車年票制方面,江門市政府吸納了聽證會(huì)參加人的部分意見:按區(qū)域?qū)嵭胁煌�的征收方式。�?duì)蓬江、江海、新會(huì)三區(qū)的二輪摩托車車主,仍實(shí)行年票通行費(fèi)征收方式,通行臺(tái)山、開平、鶴山、恩平4市收費(fèi)站時(shí)按次票方式繳交通行費(fèi)。對(duì)臺(tái)山、開平、鶴山、恩平4市的摩托車不納入年票制,通過收費(fèi)站時(shí)仍按次票收費(fèi)。

　　此外,農(nóng)村客運(yùn)班車屬于公交車類性質(zhì),也帶有公益性,由營(yíng)運(yùn)車輛類別參照公交車列為其他類別收費(fèi)。公交車、農(nóng)村客運(yùn)班車和出租車在經(jīng)營(yíng)運(yùn)行中確有困難的,可提出申請(qǐng),經(jīng)由政府批準(zhǔn)后給予減免年票通行費(fèi)。臺(tái)山上、下川島的機(jī)動(dòng)車輛,確屬僅在島內(nèi)行駛的,經(jīng)交通部門嚴(yán)格審核后,并經(jīng)市政府批準(zhǔn),可以免繳年票通行費(fèi)。
　　
　　異地上牌熱可能性不大
　　
　　此次年票互通后,三地年票標(biāo)準(zhǔn)將暫時(shí)不統(tǒng)一,因此有人預(yù)測(cè)可能會(huì)出現(xiàn)年票價(jià)格較高的珠海、中山車主選擇江門異地上牌。江門的汽車經(jīng)銷商表示,一來(lái),珠中江三地的年票價(jià)格差距不算很大；二來(lái),消費(fèi)者購(gòu)車都是為了圖個(gè)方便,異地上牌會(huì)為汽車的保養(yǎng)維修、年檢、保險(xiǎn)等帶來(lái)很多的麻煩；三來(lái)珠中江一體化將是大勢(shì)所趨,三地年票價(jià)格也將日趨統(tǒng)一,為此出現(xiàn)異地上牌熱的可能性不大。
　　
　　前三個(gè)月僅憑車牌標(biāo)識(shí)免費(fèi)通行
　　
　　近日,廣東省物價(jià)局局長(zhǎng)孫慶奇來(lái)到江門視察江門市撤銷政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站及珠中江年票互認(rèn)工作,他表示,珠三角3個(gè)經(jīng)濟(jì)圈中,珠中江經(jīng)濟(jì)圈是第一個(gè)實(shí)行年票互通互認(rèn)的經(jīng)濟(jì)圈,邁出了重要一步,意義很大�！澳昶被フJ(rèn)互通提高了通行效率,降低了通行成本,還可以大大拉動(dòng)消費(fèi)需求,得益的還是群眾。”孫慶奇表示,預(yù)計(jì)今年2月廣佛肇和深廣惠也要實(shí)現(xiàn)年票制的互認(rèn)互通。在此基礎(chǔ)上,還要加大珠三角9市的年票互認(rèn)互通,與此同時(shí)推動(dòng)?xùn)|部地區(qū)、西部地區(qū)和山區(qū)3個(gè)片區(qū)城市之間的年票互認(rèn)互通,最終實(shí)現(xiàn)全省年票互認(rèn)互通,讓車主出行可以更方便、更經(jīng)濟(jì)。

　　據(jù)交通局有關(guān)人士介紹,年票互認(rèn)前三個(gè)月為年票統(tǒng)繳期,三地車輛通過三地25個(gè)收費(fèi)站將僅憑車牌標(biāo)識(shí)免費(fèi)通行。
　　
　　將降低投資成本形成投資熱潮
　　
　　“珠中江實(shí)行年票互認(rèn)互通幫了我們大忙。”江門市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)副主任何騰告訴記者,珠中江年票互認(rèn)互通改善了江門的投資環(huán)境,降低了投資成本,許多企業(yè)將因此受益。

　　“很多溫州企業(yè)都想到江門投資,但因?yàn)榻煌ǔ杀据^大而卻步,珠中江年票互認(rèn)之后,可能好多溫州企業(yè)會(huì)來(lái),形成投資熱潮�！敝猩绞泄ど虡I(yè)聯(lián)合會(huì)溫州商會(huì)會(huì)長(zhǎng)董承聰表示,目前他所在的商會(huì)就有48個(gè)項(xiàng)目已落戶高新區(qū),還有好多企業(yè)準(zhǔn)備過來(lái)。

　　中山市工商業(yè)聯(lián)合會(huì)溫州商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)金秀義在中山設(shè)有銷售點(diǎn),早兩年他就想來(lái)高新區(qū)開廠,一直就年票等方面與高新區(qū)管委會(huì)進(jìn)行商談�！敖�門的土地成本優(yōu)勢(shì)明顯,一河之隔,中山古鎮(zhèn)工業(yè)用地每畝要100多萬(wàn)元,高新區(qū)僅需要20多萬(wàn)就可以了,但如果沒有實(shí)行年票互認(rèn)互通,我們顧慮還是會(huì)比較多。”他告訴記者,自己現(xiàn)在購(gòu)置了22畝地在高新區(qū)開廠,其項(xiàng)目總投資達(dá)4000多萬(wàn)元,不算經(jīng)銷商和供應(yīng)商的車輛,僅他自己就有7輛車,正常如果每天在中山、江門之間來(lái)回兩次,一天就要交280元路橋費(fèi),一年下來(lái)花在路橋上的成本就要7萬(wàn)多元。所以他認(rèn)為,珠中江年票互認(rèn)互通改善了江門的投資環(huán)境,降低了投資成本,會(huì)吸引來(lái)很多企業(yè),也將拉動(dòng)江門的土地升值。

　　除此之外,珠中江一體化也給江門的第三產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了很大機(jī)遇。海逸華庭是外海大橋旁的一個(gè)樓盤,其項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者,隨著一體化步伐的加,進(jìn)入去年12月后,中山來(lái)此購(gòu)房的人明顯增多,該樓盤售罄的一期360套房子中,七成業(yè)主是中山人。