無論采取哪種開發(fā)模式，經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵點(diǎn)都在于“一是如何聚集人流，二是如何將人流變?yōu)樯塘�。”楚睿商業(yè)咨詢的CEO黃文杰認(rèn)為，“過道模式”地下商場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)在于，一端接駁地鐵人流，一端接駁成熟的地面商業(yè)項(xiàng)目，地下與地面共享已有的消費(fèi)人群，大大節(jié)省市場(chǎng)培養(yǎng)期，比如流行前線對(duì)接中華廣場(chǎng)，而且這兩個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)在都?xì)w屬海印集團(tuán)掌管，更是便于互補(bǔ)操盤，良性發(fā)展。而天河又一城則與天河城、維多利廣場(chǎng)、廣百中怡店等等同時(shí)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，資源共享帶來的人流量是驚人的。而東方寶泰的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，有點(diǎn)類似于廣州第一個(gè)地下商場(chǎng)———南方大廈地下商場(chǎng)，即位于政府“規(guī)劃中軸線”上，將地面商場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)模式照搬到地下，依托“火車站”人流盤活商場(chǎng)。