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技術(shù)城市進(jìn)行時〡深圳將成長為國際科創(chuàng)中心

時間:2019-04-15來源:未知 作者:吳婕秋

   第一太平戴維斯近期發(fā)布《技術(shù)城市進(jìn)行時》全球報告(Tech Cities in Motion 2019),從商務(wù)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境、城市活力及健康、人才儲備、房地產(chǎn)成本、移動性六大層面考察全球30個技術(shù)城市。

   作為全球走在技術(shù)前沿的中國城市和區(qū)域,上海、北京、香港、深圳、杭州、成都榜上有名。其中,深圳迎來建設(shè)世界級灣區(qū)發(fā)展重大機(jī)遇,作為中國高新技術(shù)制造業(yè)中心,它正憑借實力成長為創(chuàng)業(yè)樞紐。

   第一太平戴維斯技術(shù)城市全球排行概覽

   紐約、舊金山、倫敦位列技術(shù)城市指數(shù)排行榜前三。紐約人才儲備充足,且素有全球商業(yè)中心之美譽(yù),成為當(dāng)之無愧的頂尖技術(shù)城市。舊金山在技術(shù)環(huán)境層面擁有領(lǐng)攜其他城市的優(yōu)勢。倫敦依然是歐洲的主要技術(shù)樞紐;從2018年歐洲城市獲得的風(fēng)險投資來看,倫敦的風(fēng)投資本近為其最大競爭對手巴黎的三倍。上海、北京、香港、深圳、杭州、成都、分別位列榜單的第15、17、20、24、25、26位。

 

   中國技術(shù)城市的崛起

   共享交通優(yōu)勢

   中國城市在共享交通服務(wù)領(lǐng)域是佼佼者。憑借交通設(shè)施的創(chuàng)新發(fā)展、適合騎行、步行的城市形態(tài),以及充足的共享交通資源,北京位列本期技術(shù)城市“移動性——共享交通服務(wù)”分項排行榜的首位,上海緊隨其后,并在細(xì)分項“地鐵系統(tǒng)”中一舉奪魁。在全球各地興起的無樁共享單車項目有很多起源于中國,例如摩拜單車。杭州是全球共享單車投放量最高的城市,投放量一度達(dá)到80萬輛。而北京是滴滴的大本營。

 

   風(fēng)投規(guī)模增長

   30個技術(shù)城市的風(fēng)投總額從2012年的370億美元增長到2018年的2,078億美元。美國城市的風(fēng)投總額雖然呈增長趨勢,但占比則從40%降低到28%。同期,中國技術(shù)城市的風(fēng)投占比從11%上漲至36%,奮起直追,現(xiàn)在中國技術(shù)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)投規(guī)模已趕超美國城市。過去三年,北京技術(shù)產(chǎn)業(yè)的年均風(fēng)投額達(dá)到340億美元,超過紐約、舊金山。一些中國本土大型技術(shù)企業(yè)將總部設(shè)在北京,以盡可能接近全國政策決策中心。

                                          

   技術(shù)企業(yè)規(guī)模

   每一個美國技術(shù)巨頭企業(yè)都能在中國找到一個對等的技術(shù)企業(yè)。美國有臉書、亞馬遜、蘋果、奈飛、谷歌;中國有百度、阿里巴巴、騰訊,以及依附移動端的頭條、美團(tuán)、大眾點評、滴滴出行。杭州作為阿里巴巴大本營,房地產(chǎn)成本較低,城市規(guī)模也較。950萬人口),著名景點西湖亦被列為世界文化遺產(chǎn)。得益于國內(nèi)龐大的互聯(lián)網(wǎng)市場,這些企業(yè)成長迅速,更借助支付一體化系統(tǒng)的應(yīng)用推動國內(nèi)商務(wù)模式的變革。

   中國業(yè)已站在人工智能領(lǐng)域和技術(shù)制造業(yè)前沿,本土硬件企業(yè)也正大力進(jìn)軍國際市場。深圳作為相對年輕的技術(shù)城市,與香港的連接日益增強(qiáng)(高鐵通車后車程僅15分鐘)。深圳證交所設(shè)立創(chuàng)業(yè)板至今近十年,上市企業(yè)中約九成為高新技術(shù)企業(yè)。


   商務(wù)環(huán)境

   在我們的技術(shù)城市排行榜上,上海排名高于北京。與北京相比,上海商務(wù)環(huán)境的國際化程度較高,整體居住環(huán)境及空氣質(zhì)量也更高。成都技術(shù)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)外包服務(wù)業(yè)的支撐下,實現(xiàn)顯著增長。當(dāng)?shù)卣I造優(yōu)商、重商、親商環(huán)境,支持商業(yè)發(fā)展;技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資也在持續(xù)升溫。

 


   第一太平戴維斯華南區(qū)董事長林木雄表示:“深圳作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)、全國性經(jīng)濟(jì)中心城市及國家創(chuàng)新型城市,整體經(jīng)濟(jì)及科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,加之粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的重大機(jī)遇,未來將發(fā)展成國際科創(chuàng)中心,集研發(fā)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)中心、人工智能產(chǎn)業(yè)于一體!

   第一太平戴維斯大灣區(qū)項目及開發(fā)顧問部主管及董事袁嘉隆表示:“粵港澳大灣區(qū)城市群中的香港與深圳榜上有名,可看到深圳與香港在技術(shù)城市全球排名中非常的接近,這說明深圳不僅在經(jīng)濟(jì)總量上與香港并駕齊驅(qū),并且擁有與香港同等量級的成長空間及潛力!

   他進(jìn)一步分析指出,粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱領(lǐng)中強(qiáng)調(diào)了深圳-香港的極點帶動作用,通過深化港深合作以引領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)深度參與到國際合作中。深港兩地合作目前重點規(guī)劃有“前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)”和“河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)”兩大區(qū)域,也是第一太平戴維斯在深圳關(guān)注的重點區(qū)域,這將進(jìn)一步促進(jìn)兩個城市在商務(wù)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境的共融共生。在粵港澳大灣區(qū)的規(guī)劃背景下,我們相信深圳與香港將會出現(xiàn)“1+1>2”的下一個快速發(fā)展期,深圳在技術(shù)環(huán)境、城市活力與健康、人才儲備等指標(biāo)將依托香港迎來快速的發(fā)展。 


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