4月13日，廣州白云區(qū)地鐵13號(hào)線二期槎頭站場站綜合體地塊進(jìn)行線上競價(jià)，最終報(bào)價(jià)人為廣州地鐵集團(tuán)有限公司，報(bào)價(jià)為底價(jià)43.17億元。

    據(jù)觀點(diǎn)地產(chǎn)新媒體了解，該地塊的用途為二類居住用地兼容商業(yè)設(shè)施、商務(wù)設(shè)施、行政辦公、城市軌道交通以及防護(hù)綠地用地（R2/B1/B2/A1/S2/G2），宗地面積76821平方米（可建設(shè)用地面積67915平方米），計(jì)算容積率建筑面積≤245290平方米。

    地塊掛牌起價(jià)43.17億元，設(shè)定最高限制地價(jià)約為62.6億元，競買人的最高報(bào)價(jià)不超過最高限制地價(jià)的，按照價(jià)高者得原則確定競得人。當(dāng)報(bào)價(jià)達(dá)到最高限制地價(jià)后，競買方式轉(zhuǎn)為競企業(yè)自持商業(yè)商務(wù)建筑面積，當(dāng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上競買人報(bào)出企業(yè)自持商品住房建筑面積為100%后，采用搖號(hào)方式確定競得者。

    出讓條件中要求，競買人須具有10年以上地鐵線網(wǎng)(地鐵線網(wǎng)是指3條或以上地鐵線路)建設(shè)、運(yùn)營、管理經(jīng)驗(yàn)；且該競買人（或其全資子公司）須具有地鐵上蓋物業(yè)（指位于地鐵站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)正上方，且結(jié)構(gòu)相連的物業(yè)）開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

    競得人在簽署土地成交確認(rèn)書之日起30日內(nèi)與廣州地鐵集團(tuán)有限公司就地鐵保護(hù)及工程的設(shè)計(jì)與建設(shè)、安全保障、交通疏導(dǎo)、施工組織、物業(yè)管理等簽訂建設(shè)管理合作協(xié)議，競得人逾期未簽訂協(xié)議的，出讓人有權(quán)單方解除土地出讓合同。

    競得人還須與廣州地鐵集團(tuán)有限公司做好軌道交通工程的同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)的協(xié)調(diào)工作，地塊項(xiàng)目開發(fā)方案需結(jié)合地鐵十二號(hào)線、佛山八號(hào)線的工程設(shè)計(jì)方案做好地鐵工程預(yù)留條件，開發(fā)方案需報(bào)廣州地鐵集團(tuán)有限公司審查，確保軌道交通工程順利建設(shè)。

    此外，競得人須配建3500平方米建筑面積的地鐵派出所，與地塊項(xiàng)目進(jìn)行合建規(guī)劃設(shè)置，建成后無償移交主管部門。競得人須采取裝配式建筑的建造方式，裝配式建筑面積比例不低于30%。

    另據(jù)了解，自2017年首宗TOD綜合體地塊（新塘鎮(zhèn)地鐵13號(hào)線官湖車輛段及上蓋地塊）出讓以來，廣州每年都有TOD地塊出讓，且都是底價(jià)成交。

    此次槎頭站場站地塊，為廣州今年首幅TOD綜合體地塊，也是廣州有史以來的第8個(gè)TOD綜合體。