新冠疫情發(fā)生之后，為避免人際傳播，各地政府強力控制人群流動，這給線下實體零售行業(yè)造成了巨大的沖擊。于是，很多線下企業(yè)紛紛觸網(wǎng)上線，尋求出路。
而對于互聯(lián)網(wǎng)的原住民——電商行業(yè)而言，這次的危機似乎“機”比“危”更多。
畢竟，電商業(yè)務有技術的加持，較少受到時空的限制。再加上電商企業(yè)每年都會經(jīng)歷雙11的“大考”，具備極強的應變能力。
那么，事實果真如此嗎？面對這次疫情，電商企業(yè)又遭遇到哪些意料之外的挑戰(zhàn)？曾經(jīng)引以為傲的時空優(yōu)勢又怎樣了？
訂單、生產(chǎn)、物流，全受影響
自疫情爆發(fā)、武漢封城以后，趙趙(化名)就開始害怕睡覺——她怕睡醒之后，第二天睜開眼睛就要面對每天至少8萬元的支出。哪怕一筆訂單都沒有，這筆支出也逃不掉。
疫情之前，趙趙的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷雖有波折，但總體比較順利。
2014年，趙趙在天貓上開了第一家旗艦店，主營女裝，那時也正是女裝行業(yè)比較火的時候。到了2019年，趙趙的天貓店鋪已從當初的1家發(fā)展到了4家，員工也從原來的只身1人擴大到50人。
工信部在2019年曾披露，截至2018年底，中國中小企業(yè)的數(shù)量已經(jīng)超過3000萬家，個體工商戶數(shù)量超過7000萬戶，貢獻了全國50%以上的稅收，60%以上的GDP，70%以上的技術創(chuàng)新成果和80%以上的勞動力就業(yè)。
趙趙介紹說，企業(yè)慢慢做大以后，除稅收之外，員工工資、辦公室租金、倉庫租金、原材料、營銷都是較大的成本。
這些成本在業(yè)務正常時并沒什么，但現(xiàn)在她發(fā)現(xiàn)，一個很小的點，在極端環(huán)境里，最終會催生出一系列連鎖反應。
譬如這次疫情發(fā)生之后，女人們出不了門，關注的點從買什么衣服，變成了在哪個平臺上能搶到菜。
這個小小的變化直接導致趙趙店鋪的訂單量急速下降，最終影響到公司的現(xiàn)金流。畢竟有訂單的時候，平均一周就能回來的資金，現(xiàn)在壓根兒不知道在哪里。
疫情對店鋪的影響還體現(xiàn)在新客轉化率上。趙趙說，以往1~8月是店鋪的旺季，今年，即便在營銷上的投入并沒有減少，但轉化率仍硬生生地從原先的5%跌落到1.2%，而且這個影響極有可能延續(xù)到本季度末。
“創(chuàng)業(yè)好幾年，也遇到過不少的困難，但以往只是點的問題，現(xiàn)在成了一個面的問題�！壁w趙這句話的背后，還有對生產(chǎn)端和物流端的無奈。
趙趙的工廠位于廣州，那里是華南地區(qū)勞動力輸入最大的區(qū)域，同時也是勞動力爭搶最激烈的區(qū)域。
以往，過完正月十五，工人們就會從全國各地返回廣州，工廠搶到人后就開始復工。但今年，處處封路，以及異地返回廣州必須隔離14天的硬性規(guī)定，使得工廠無人可搶。沒有人，工廠的復工進度可想而知。
一天不能復工，就意味著采購、印染、設計、生產(chǎn)等各項工作都無法進行，但支出卻一天都不能停。
“我現(xiàn)在最大的感受就是，個人的力量實在太渺小了，有一種深深的無力感�！壁w趙一邊為生產(chǎn)憂心，一邊還要為近在眼前的物流操心。
因為物流的影響，年前的訂單取消了不少�！霸谶@波疫情之下，非剛需的服裝行業(yè)受到的影響非常大。”
趙趙猜測，即便疫情能在2月底前控制住，3月份生產(chǎn)和物流逐步恢復，疫情對公司全年銷售額的影響也難以扭轉，初步估計損失至少在35%~40%之間。
停流量、停促銷、降訂單應對
相比趙趙店鋪訂單的銳減，有些電商企業(yè)因為行業(yè)原因，卻經(jīng)歷了另一種“甜蜜的煩惱”。
某種程度上說，他們在這次沖擊中反而受益。比如電商類的母嬰企業(yè)，因為不能出門，線下母嬰店鋪受到的沖擊較大，人們紛紛轉向線上母嬰店購物。
“母嬰類的產(chǎn)品，消費者一般喜歡在年前就囤好貨，所以往年到了春節(jié)，訂單要比平常少。但今年不同，大年初一，我們的銷售額就回升至去年同期的2~3倍，大年初三甚至回到去年11月的峰值�！蹦衬笅腚娚虡I(yè)務負責人Lina說。
一般來說，電商企業(yè)收到用戶訂單后，還需要做兩個動作，一是打包出庫，二是攬收配送。但今年因為疫情影響，全國各地的倉儲和物流都受到了人力不足帶來的掣肘。
Lina的公司在全國共有華東、華中、華南、華北、西南五個倉，其中華東是主倉。
春節(jié)期間，華東倉在高峰時期積壓了2~3萬個訂單，而同時期，倉庫只有5名留守員工進行分揀打包，即便這5個人全速開工，一天也只能完成訂單的十分之一。
不是不想增加人手，而是無法增加人手——隨著疫情的發(fā)展，因為政策等原因，很多城市對外來人口嚴防死守，人員的流動性被強行降低。
這樣的管控，又給電商企業(yè)制造了第二重障礙——無法及時攬收配送。
春節(jié)向來是中國人最隆重的節(jié)日，回家團圓的傳統(tǒng)，使得快遞業(yè)在春節(jié)期間人手緊缺是常態(tài)。
今年疫情爆發(fā)之后，人們不再出門，對快遞的需求更大，但已經(jīng)回到老家的快遞員無法返城，人手緊缺的弊端被進一步放大。
回到上一個環(huán)節(jié)，不少電商企業(yè)發(fā)現(xiàn)，即便加班加點分揀完畢，但快遞人手的短缺使得無人攬件。
就算運氣比較好，有人攬件，但在后續(xù)的省際物流及末端配送，仍會因為封城、缺人存在諸多困難，這一波疫情帶來的物流難題是全國性而非區(qū)域性的。
整個物流鏈條運轉的不暢，最終會傳導到消費者端，一個直接的感受就是配送時間延長了。原本江浙滬隔天到的同區(qū)配送時間比平時晚了一倍，跨區(qū)域配送時間更難保證。
上海的王女士1月22日在京東購買的口罩，原本應該隔天就到，卻直到1月27日才收到;2月7日購買的家庭用品，直到2月11日才收到，而這個速度已經(jīng)算是快的了。
“ 這次疫情來得突然，波及面也廣，所以帶給企業(yè)的是一個系統(tǒng)性的影響，并非企業(yè)一己之力就能解決的�！盠ina說。
為了保證用戶體驗，Lina的公司后來采取了兩條措施應對，一是無條件退貨，二是將“紙尿褲”等急需物品的訂單優(yōu)先發(fā)貨，“現(xiàn)在我們把流量和促銷全部停了，人為將訂單量降到60%左右�！�
從自救到他救，電商企業(yè)突圍有道
經(jīng)濟社會，每一次經(jīng)歷重大的突發(fā)事件之后，總有企業(yè)能夠逆流而上。
是這些企業(yè)的運氣足夠好嗎?恐怕僅用運氣還無法解釋。都說失敗的企業(yè)很相似，成功的企業(yè)各不相同。
Lina說，這次疫情發(fā)生以外，公司決定制訂一整套的應急方案，包括擴大合作物流企業(yè)名單，增加本地值守人員數(shù)量等。
完善以后的方案，將在未來所有的重要時間節(jié)點成為“備胎”，一旦公司遭遇緊急情況，可幫助公司迅速擺脫被動局面。
實際上，每一次重大公共事件之下，所有的行業(yè)、所有的企業(yè)面臨的困難都是一樣的，區(qū)別在于經(jīng)營者們采取的措施，以及看待困難的角度不同。
而在趙趙看來，面對這次疫情，雖然還沒有找到有效的方法帶領企業(yè)快速走出困境，但她悟出一個道理——企業(yè)前行的路上一定要時刻保持危機感，必須要真正懂得什么叫居安思危。
因為，企業(yè)成長的風險不只停留在某個點，而是存在于企業(yè)運營的每一個環(huán)節(jié)。
“疫情過后，我會立即展開業(yè)務線的調(diào)整，并充分評估將辦公、倉儲等放到成本更低城市的可能性�！壁w趙說，“我也相信，如果能熬過新冠疫情，我和我的企業(yè)一定會產(chǎn)生‘抗體’�！�
2月10日，全國一些地區(qū)的企業(yè)開始陸續(xù)復工。阿里巴巴和螞蟻金服集團在同一天聯(lián)合發(fā)布《告商家書》，并公布針對商家推出的六大扶助措施：
1. 減免平臺商家經(jīng)營費用;
2. 提供資金支持，為商家提供低息免息貸款;
3. 補貼快遞員，讓物流轉得更快;
4. 提供靈活就業(yè)崗位，讓員工有活干、有收入;
5. 為企業(yè)開放更多數(shù)字化服務能力;
6. 幫助企業(yè)遠程辦公和管理。
這封《告商家書》再次強調(diào)，“讓天下沒有難做的生意，是阿里巴巴的使命”。
阿里巴巴的這一系列舉措，有望為淘寶天貓上的中小商家們跨越疫情難關，提供切實的幫助，也極有可能帶來示范性效應，拉開各大電商平臺對商家展開幫扶的序幕。
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