我是天河路商圈的創(chuàng)始人之一，創(chuàng)始人是劉春亭，跑過來的時候，天河城的草比我高，一個人寫的可行性報告，一個人寫的投資分析，那個時候沒有地鐵，連地鐵的概念也沒有，估計也不會有地鐵，那個時候就搞了一個天河城。還有一個中怡，我在天河城搞了兩個，所以我有功勞，我要當顧問才行，我搞了兩個。當然有一大堆，不是我一個，但是開始儲備的時候都是我，除了劉春亭其他都是我招回來的，我把我的領導都招回來了。所以對天河路商圈很有感觸。 我們這個商圈要做到三個目標：第一個目標是標志性的目標，因為廣州的商業(yè)很糟糕、也很難搞，理論來說廣州整個市區(qū)都是商圈，騎樓文化有路就有商鋪，但是你硬要把兩條步行街作為一個商圈，這兩個步行街是比較麻煩的，比如說北京路步行街最大的問題就是無法增加人流，不像天河路商圈。 第二個是領頭的商圈，可以做得到。但是也不要想到世界，也不要想華南。因為如果對一個華南，我們比很多城市不一定比得上，至少廣州市它是一個領頭的。 第三個我們商品也多，百貨公司也多，上海徐家匯一個商圈8個百貨公司，所以我們不要把它看得太大。面對這個情況我們提出三個不怕，第一個不要怕堵，堵車對商業(yè)來說是不怕的，因為商業(yè)的最終是堵得沒有辦法就是步行街了，還有辦法的還在堵，你去奧林匹克不堵嗎？不堵不是好路。以前我老是說商圈要堵的，地下要有辦證、彈琴的、要飯的就OK，你老不堵，堵就行了。現(xiàn)在迎賓路很多車堵著人過不去，相當OK，開業(yè)一年有盈利，當然租金低投資少，也沒有什么折舊，所以會賺錢。 第二個不要怕沒有停車位，為什么這樣說呢？因為我在QQ群里跟大家討論過這個問題，我們搞商業(yè)老強調(diào)停車位停車位，現(xiàn)在搞商業(yè)沒有停車位不行，但是現(xiàn)在搞住宅一定要一戶有一個停車位，商業(yè)要不要停車位？我想問廣百北京路停車位沒有幾個，但是銷售額第一名，所以我們對停車位不要看得那么重，當然要有。 第三條不要怕同質(zhì)化，正佳跟天河城品牌重復率是75%，我想可能將來要80%或者是90%，不要怕同質(zhì)化，為什么？因為消費者對品牌認識的度還是那些，第二個因為我們的品牌還是那些，比如說賣金的拿十個手指頭就可以數(shù)到，但是你不能把周先生的數(shù)到，那個數(shù)到就麻煩了。 市場經(jīng)濟發(fā)展有一個規(guī)律，競爭的結(jié)果是大魚吃小魚，實際上是壟斷的結(jié)果，李嘉誠把香港都壟斷完了。比如說你去韓國樂天百貨全部是他的，同質(zhì)化的不得了。重慶有30個百貨，那怎么辦？一個百貨公司要排隊。連鎖餐飲不到30個，就是那些，就是麥當勞、肯德基，皮具就是10個，所以不要怕同質(zhì)化，我們要在天河商圈市場競爭，商業(yè)的競爭跟產(chǎn)品競爭不一樣，商業(yè)的競爭結(jié)果是成行成市共贏，面對面競爭是達到共贏，我不想你死，你死我更死，這個叫商業(yè)競爭或者是零售業(yè)競爭。 我們說了三個不怕，不怕同質(zhì)化，不怕交通堵，還有不要怕沒有停車位，那接下來怎么辦？天河商圈搞廊道或者是什么，關(guān)鍵不要請美國，請香港，因為廣州的商業(yè)就是學的商業(yè)，外國沒有什么地方給你學的，香港說的是廣州話，香港的文化是廣府文化，同文化的書籍是對的，所以廊道是否能夠成功打一個問號，如果是美國人設計絕對失敗。因為香港的商業(yè)我認為是全世界最好的，比較符合漢人，比較符合中國人，更符合廣州人。 所以接下來天河商圈有三個目標：第一個就是品牌提升，這兩年天河城、正佳做得相當好，天河城比正佳更好，正佳是調(diào)整餐飲，天河城是不斷的提升品牌，不斷的提升品牌才是購物中心和商圈的生命力所在；第二個我們的目標要面對新生代，這個是我們做市場最重要的，面對老人是沒有用的。比如說我老婆50歲，她是有購買力的，她也逛街，但是她是去沙河買的，年輕一代才知道時尚，老一代的都不懂，年輕人都是看時尚雜志，要面對新一代，放棄我們這一代的購買力，我們的目標應該是這樣的；第三個就是在硬件管理上要學習香港，香港的購物中心是很成功的，包括正佳、天河城和太古匯，太古匯本身就是香港的，都要向太古匯學習，向太古匯致敬。 |
